Ładowarki teleskopowe SCORPION

Klasa KOMPAKTOWA

Maksymalne obciążenie 3300kg-4200kg

Ładowarki teleskopowe SCORPION są wyposażone i przystosowane do wszystkich prac w rolnictwie. Dzięki możliwości montażu różnych dołączanych narzędzi mogą zastąpić nawet kilka maszyn specjalnych, co zwiększa wydajność w gospodarstwie.

Poznaj modele kompaktowej ładowarki CLAAS SCORPION:

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 160 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od ciśnienia ciężaru (LUDV)
Ciśnienie układu 270 barów
Zbiornik oleju hydraulicznego 140 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER 2 z silnikiem bliźniaczym, bezstopniowym hydrostatycznym napędem jezdnym z regulacją elektroniczną
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa obniża obroty silnia do 1900 obr./min
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 150 l, zbiornik mocznika 10 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Samoblokujący mechanizm różnicowy 45% w przedniej osi
Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w osi przedniej
Hamulec postojowy, automatyczny

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 6,93 m i udźwigu 3300 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 160 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od ciśnienia ciężaru (LUDV)
Ciśnienie układu 250 barów
Zbiornik oleju hydraulicznego 140 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER 2 z silnikiem bliźniaczym, bezstopniowym hydrostatycznym napędem jezdnym z regulacją elektroniczną
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa obniża obroty silnia do 1900 obr./min
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 150 l, zbiornik mocznika 10 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Samoblokujący mechanizm różnicowy 45% w przedniej osi
Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w osi przedniej
Hamulec postojowy, automatyczny

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 6,93 m i udźwigu 3800 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 160 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od ciśnienia ciężaru (LUDV)
Ciśnienie układu 270 barów
Zbiornik oleju hydraulicznego 140 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i hydraulika:

VARIPOWER 2 lub 3 z silnikiem bliźniaczym, bezstopniowym hydrostatycznym napędem jezdnym z regulacją elektroniczną
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa obniża obroty silnia do 1900 obr./mi
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 150 l, zbiornik mocznika 10 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Samoblokujący mechanizm różnicowy 45% w przedniej osi
Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w osi przedniej
Hamulec postojowy, automatyczny

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 6,93 m i udźwigu 4200 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 160 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od ciśnienia ciężaru (LUDV)
Ciśnienie układu 270 barów
Zbiornik oleju hydraulicznego 140 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER 2 lub 3 z silnikiem bliźniaczym, bezstopniowym hydrostatycznym napędem jezdnym z regulacją elektroniczną
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa obniża obroty silnia do 1900 obr./min
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 150 l, zbiornik mocznika 10 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Samoblokujący mechanizm różnicowy 45% w przedniej osi
Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w osi przedniej
Hamulec postojowy, automatyczny

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 9,75 m i udźwigu 3300 kg

Ramię teleskopowe:

Trzyczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 160 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od ciśnienia ciężaru (LUDV)
Ciśnienie układu 270 barów
Zbiornik oleju hydraulicznego 140 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER 2 z silnikiem bliźniaczym, bezstopniowym hydrostatycznym napędem jezdnym z regulacją elektroniczną
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa obniża obroty silnia do 1900 obr./min
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 150 l, zbiornik mocznika 10 l

Klasa DUŻA

Maksymalne obciążenie 4600-6000kg

Osiągnięcie pożądanego efektu prac to kwestia profesjonalizmu. Dzięki silnemu, bezstopniowemu napędowi, zwrotności oraz licznym zautomatyzowanym funkcjom SCORPION staje się synonimem bezpiecznej, wygodnej, a przede wszystkim płynnej realizacji prac załadunkowych.

Poznaj modele dużej ładowarki CLAAS SCORPION:

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 7,03 m i udźwigu 4600 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie
Funkcja wytrząsania siłownika przechyłu

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 187 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od obciążenia (LUDV)
Ciśnienie układu 240 bar
Zbiornik oleju hydraulicznego 230 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER, bezstopniowy hydrostatyczny napęd jezdny z regulacją elektroniczną, z szerokokątnym zespołem napędowym
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa przy 1900 obr./min
Silnik Liebherr o mocy 105 kW / 142 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 190 l, zbiornik mocznika 10 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Włączana 100% blokada mechanizmu różnicowego z przodu
Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w obydwu osiach
Hamulec postojowy, automatyczny

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 7,03 m i udźwigu 5600 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Siłowniki podnoszenia oraz wysuwania z tłumieniem pozycji końcowych
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie
Funkcja wytrząsania siłownika przechyłu

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 187 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od obciążenia (LUDV)
Ciśnienie układu 270 bar
Zbiornik oleju hydraulicznego 230 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER PLUS, bezstopniowy hydrostatyczny napęd jezdny z regulacją elektroniczną, z szerokokątnym zespołem napędowym i hydrostatycznym rozdziałem mocy za pomocą drugiego silnika hydrostatycznego
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa przy 1900 obr./min
Silnik Deutz o mocy 115 kW / 156 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 190 l, zbiornik mocznika 20 l

Ładowarka teleskopowa o wysokości podnoszenia 8,79 m i udźwigu 6000 kg

Ramię teleskopowe:

Dwuczęściowe, wysuwane hydraulicznie ramię teleskopowe
Amortyzacja wstrząsów z funkcją automatyki
Prowadzenie przez łożysko ślizgowe
Siłownik podnoszenia, podparty centralnie
Funkcja wytrząsania siłownika przechyłu

Hydraulika:

System load-sensing
Wydatek pompy LS 187 l/min z zaworami rozdziału przepływu niezależnie od obciążenia (LUDV)
Ciśnienie układu 270 bar
Zbiornik oleju hydraulicznego 260 l
Chłodnica oleju hydraulicznego

Napęd i silnik:

VARIPOWER PLUS, bezstopniowy hydrostatyczny napęd jezdny z regulacją elektroniczną, z szerokokątnym zespołem napędowym i hydrostatycznym rozdziałem mocy za pomocą drugiego silnika hydrostatycznego
Optimum mocy uciągu w całym zakresie jazdy dzięki automatycznemu dopasowaniu mocy i momentu obrotowego
Wybór kierunku jazdy za pomocą joysticka
SMART ROADING dla cichej jazdy i redukcji zużycia paliwa przy 1900 obr./min
Silnik Deutz o mocy 115 kW / 156 KM przy 2300 obr./min (wg ISO 14396)
Obróbka spalin DOC / DPF/ SCR – Stage V
Zbiornik paliwa 190 l, zbiornik mocznika 20 l

Podwozie:

Napędzane planetarnie osie kierujące ze stałym napędem na wszystkie koła
Włączana 100% blokada mechanizmu różnicowego z przodu
Element listy #Elektroniczna zmiana rodzaju kierowania z czterema trybami (kierowanie kołami przedniej osi, czterema kołami, psi chód oraz ręczny psi chód)3
Synchronizacja osi tylnej, automatycznie przy zmianie rodzaju kierowania
Mokry hamulec tarczowy w obydwu osiach
Hamulec postojowy, automatyczny

Gotowe na każde wyzwanie.

Czy to transport balotów, załadunek i rozładunek, rozdzielanie paszy czy oczyszczanie, ładowarki teleskopowe SCORPION marki CLAAS to idealne rozwiązanie do wydajnych prac w rolnictwie. Dzięki swojej wszechstronności, komfortowi i wydajności są silnym partnerem dla każdego gospodarstwa rolniczego.

Przestronna kabina z widocznością 360°
Duża powierzchnia szyby i nisko sięgająca szyba przednia, minimalny udział ramy
Ramię teleskopowe zintegrowane nisko w ramie pojazdu umożliwia swobodny widok w prawo i do tyłu
Elastycznie ułożyskowana, zamknięta kabina ze zintegrowaną strukturą ROPS/FOPS dla maksymalnego bezpieczeństwa
Przejrzyste i logiczne rozmieszczenie instrumentów na panelu sterowniczym
Wnętrze i wejście do kabiny zoptymalizowane pod kątem ergonomii
Regulowany, amortyzowany fotel operatora z pasem bezpieczeństwa

Efektywne, bezstopniowe hydrostatyczne napędy jezdne.

Wyjątkowa moc: VARIPOWER PLUS

Modele SCORPION 960 i 756 są seryjnie wyposażone w przekładnię VARIPOWER PLUS. Oprócz hydrostatu szerokokątnego (45°), zastosowano tu drugi, obracany silnik nastawny. Dzięki kątowi wychyłu 32° zapewnia on znacznie większą moc we wszystkich zakresach roboczych.

Komfortowa: przekładnia VARIPOWER.

Dzięki przekładni VARIPOWER o maksymalnym kącie wychyłu 45° (hydrostat szerokokątny) SCORPION płynnie osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 40 km/h. Prędkość i siła pchania są stale do siebie dopasowywane. Dzięki temu niskie zużycie paliwa jest możliwe także przy wysokiej mocy.

Efektywność: VARIPOWER 2.

VARIPOWER 2 to napęd jezdny z silnikami bliźniaczymi. Nie tylko pracuje cicho i efektywnie, lecz również jest bardzo niezawodny dzięki wyeliminowaniu redukcji. Olej obudowy jest aktywnie odsysany, co zapewnia odpowiednie smarowanie napędu i zapobiega stratom rozpryskowym.